Sláva pancierových vlakov zo SNP sa obnovila pri príležitosti 65. výročia SNP.

Sláva pancierových vlakov sa obnovila pri plánovaní osláv 65. výročia SNP, v roku 2009 sa objavila myšlienka zrekonštruovať pancierový vlak Štefánik. Múzeum SNP v Banskej Bystrici a členovia Klubu historickej techniky zo Zvolena sa spoločne pustili do projektu jeho obnovy.

Na Slovensko sa vrátili tri pancierové vozne.

Po skončení bojov SNP sa pancierové vlaky stali korisťou nemeckej armády. Väčšina vagónov po ich opustení zostala pojazdná, tak ich ukoristili Nemci. Čo sa s nimi stalo v ďalšom období už nie je presne známe. Po vojne v Miloviciach mali skončiť aj niektoré vagóny zo všetkých troch slovenských pancierových vlakov. Pancierové vlaky boli súčasťou práporu obrnených vlakov až do roku 1954, kedy bol prápor zrušený. Po zrušení práporu obrnených vlakov v roku 1954 sa na Slovensko vrátili 3 pancierové vozne, ktorých pôvod bol z pancierových vlakov bojujúcich v SNP, vyrobených vo zvolenských železničných dielňach. Boli to dva tankové vozne a jeden guľometný…

Oslavy 65. výročia SNP s veľkolepým návratom IPV I – Štefánik.

Rekonštrukcia pancierového vlaku bola dokončená 21. augusta 2009. Bolo to symbolicky na mieste, kde aj skutočne v roku 1944 vyrobili pôvodný pancierový vlak. O štyri dni neskôr, 25. augusta 2009, IPV I – Štefánik úspešne absolvoval skúšobnú jazdu na trati Zvolen – Hronská Dúbrava – Bartošova Lehôtka. Verejnosti bol potom zrekonštruovaný Štefánik predstavený počas osláv 65. výročia SNP, dňa 29. augusta 2009 v Banskej Bystrici. V rámci osláv SNP bol pancierový vlak 30. 8. 2009 predstavený v Hronci pri statickej prezentácii. V rámci pretekov parných rušňov GRAND PRIX 2009, 12. 9. 2009 v ŽST Zvolen nákladná stanica bol IPV I – Štefánik súčasťou bojovej ukážky. Vrcholom osláv sa stala Stará Kremnička, kde sa 13. 9. 2009 konala ukážka bojov pancierového vlaku Štefánik na miestach, kde počas SNP bol prvýkrát nasadený do bojov…

Nadšenie z vynoveného pancierového vlaku neutíchalo.

Vrchol pre pancierový vlak prišiel v roku 2013. Chýr o zrekonštruovanom pancierovom vlaku išiel aj do sveta. Najväčšie prekvapenie prišlo z holandského Utrechtu. Pri príležitosti 300. výročia od podpísania mierovej zmluvy v holandskom Utrechte sa v tamojšom železničnom múzeu uskutočnil jeden z najväčších výstavno-prezentačných projektov v strednej Európe, ktoré sa týkajú histórie a železníc, pod názvom Vlaky vo vojne. Pozvanie na túto výstavu prišlo aj pre zrekonštruovaný pancierový vlak Štefánik. Súčasťou holandského projektu bola statická prezentácia 16 vlakových súprav z celého sveta. Slávnostné otvorenie výstavy sa uskutočnilo 27. marca 2013, podujatie bolo do 1. septembra 2013. Raritou tohto podujatia bolo, že zrekonštruovaný IPV I – Štefánik bol tu ako jediný, z časti autentický vlak (tankový a guľometný vozeň)…