Pancierový vlak IPV l – Štefánik. Zrodenie, oživenie a model pancierového vlaku.
Pancierový vlak IPV l – Štefánik bol postavený ako prvý pancierový vlak pre potreby povstaleckej armády po vypuknutí SNP. Povstalecká armáda mala pomerne nedostatok ťažkých zbraní, preto sa prikročilo k stavbe improvizovaných pancierových vlakov. Rozkaz na stavbu pancierových vlakov bol vydaný 4. septembra 1944. Stavba prebiehala v dielňach Slovenských železníc vo Zvolene.
Po 14 dňoch bol na koľajach prvý pancierový vlak IPV l – Štefánik.
Robotníkom chýbala dokumentácia a skúsenosti s podobnou prácou, nebol ani dostatok vhodného materiálu. Nemali predovšetkým plechy na opancierovanie rušňov a vagónov. Spočiatku používali obyčajný kotlový plech, až neskôr sa podarilo zohnať 10 až 15 mm plech. Tento plech bol dovezený z Podbrezovej, kde ho pôvodne vyrobili pre nemecké ponorky. Vlak pozostával z piatich vagónov a rušňa. Vpredu bol tzv. tykadlový vozeň, potom sa zapojil delový a tankový vagón, za nimi rušeň a potom tankový a guľometný vagón…
Pri príležitosti príprav osláv 65. výročia SNP sa zrodil projekt oživenia IPV I – Štefánik.
Myšlienka zrekonštruovať a spojazdniť povstalecký pancierový vlak Štefánik vznikla v Múzeu SNP počas plánovania osláv 65. výročia SNP. Významne sa do projektu obnovy pancierového vlaku zapojili aj členovia Klubu historickej techniky zo Zvolena, ktorý sa venujú záchrane historickej koľajovej techniky. Prvou úlohou pri rekonštrukcii bolo pozvážanie zachovalých vozňov do dielní ŽOS Zvolen, ktoré mali tvoriť zostavu pancierového vlaku. Guľometný vozeň priviezli z Múzea SNP, tankový vozeň bol v ŽOS Zvolen, delový vozeň bol privezený z pomníka vo Zvolene. Nanovo bol vyrobený tykadlový vozeň. Parný rušeň 422.0108 poskytol KHT Zvolen, tento rušeň zostal v pôvodnom stave, nebol opancierovaný…
Pancierový vlak Štefánik sa objavil v Starej Kremničke aj v roku 2016.
Pri príležitosti bojov SNP v Starej Kremničke (4.- 5.10.1944) som (autor článku) 4.10.2016 otvoril stálu výstavu – Stará Kremnička v čase, inštalovanú v kultúrnom dome. Výstava sa venovala histórii obce, medzi exponátmi sa objavil aj model (H0) pancierového vlaku IPV I – Štefánik, ktorý mi na výstavu zapožičal priaznivec vojenskej histórie Michal Bakoš, s ktorým príležitostne spolupracujem. Dokopy nás dal záujem o históriu železničnej trate Slovenský Semmering a udalosti, ktoré sa na nej stali. Ako hlavná udalosť boli boje SNP v októbri 1944 a pancierový vlak Štefánik. Michal Bakoš je aj železničný modelár, a prezentoval v minulosti model pancierového vlaku, ktorý postavil ako kópiu skutočného IPV I – Štefánik…
